Чтобы оформить данный товар в Кредит Рассрочку , нажмите — Купить и при переходе в Корзину, выберите — "Тинькофф Кредит Рассрочку " и нажмите — Оформить заказ.
Усилитель дропаутов предназначен для лучшей фиксации оси мотор-колеса в раме или вилке велосипеда. Предотвращает разрушение посадочных мест (дропаутов) для оси мотор-колес электровелосипеда.
Усилитель не позволит мотор-колесу с высоким крутящим моментом прокручиваться в оси внутри посадочного места. Пример установки усилителя на левую сторону вилки велосипеда. Именно по такой схеме усилитель будет защищать вилку. Пожалуйста, будьте внимательны при сборке и убедитесь, что вы установили усилитель так же как на картинке выше. Установка усилителя на другую сторону заднего мотор-колеса аналогично. Если вы устанавливаете усилитель на левую сторону велосипеда, то усилитель дропаута должен стоять зеркально.
Если возникнут вопросы с установкой усилителя дропаута — обращайтесь к нам и мы вам поможем.
Доставим практически в любую страну. Подробности уточняйте у продавцов. Также у Вас нет необходимости выбирать и искать транспортные компании для организации доставки. Мы все это уже сделали и Вам останется только выбрать удобный Вам вариант.
Помимо нижеперечисленных трех способов мы можем рассмотреть другие виды доставки, которые Вам необходимы.
- Самовывоз.
Адрес: Москва, Канатчиковский проезд, дом 7, стр 3. Забрать товар в офисе можно по предварительному звонку, убедившись в наличии товара на складе. - Доставка по Москве и области.
Доставка по Москве "до двери" — 680 руб; в Красногорск и Химки транспортной компаний СДЭК до пункта самовывоза — 680р; по Московской области также 680 руб, но Почтой России.
Доставка в регионы России.
Доставка стоит 680 руб независимо от адреса получателя. Отправка товаров осуществляется транспортной компанией «СДЭК» или «Почтой России» в течение 1-5 дней после оплаты. Получение посылки производится в пункте выдачи компании "СДЭК", если она есть в вашем городе, если нет, то в отделении Почты России по адресу, указанному вами при оформлении заказа.
Доставка наложенным платежом
Оплата товара после проверки и получения на терминале транспортной компании СДЭК в вашем городе. Стоимость доставки 680 руб + 1,5% от суммы заказа.
Доставка в Казахстан, Армению, Беларусь и Киргизию.
Цены на доставку в эти страны невысокие за счет действия таможенного союза с РФ. Подробности и стоимость доставки конкретного товара уточняйте у наших продавцов.
Подробности и стоимость доставки уточняйте у продавцов.
Оплатить товар в нашем интернет магазине вы можете одним из следующих способов:
Без комиссии!
- Наличными при самовывозе;
- Предоплата
- Онлайн оплата банковской картой на сайте
- Банковской картой при получении
- Безналичная оплата по счету
- Яндекс.Деньги
- Рассрочка/Кредит Тинькофф
- Кредит Яндекс.Касса
- Перевод на банковскую карту
Более подробную информацию о каждом способе оплаты, вы можете узнать в разделе оплата.
Если у вас возникли трудности с оплатой или вы хотите узнать статус вашего заказа — позвоните нам, напишите или закажите обратный звонок.
ИП Коваль Илья Леонидович
ИНН 344346122356
ОГРНИП 315344300066468
Банк: АО «Тинькофф Банк» Москва, 123060, 1-й Волоколамский проезд, д. 10, стр. 1
Р/с: 40802810500000155759
К/с: 30101810145250000974
БИК: 044525974
На все товары мы предоставляем гарантию 1 год, при условии обнаружения неисправности, возникшей по вине продавца или производителя. Гарантийное обслуживание проводится на территории компании до 30 дней, все зависит от наличия запчастей и сложности ремонта. Если в течении 30 дней товар не был отремонтирован, то происходит замена на аналог, либо денежная компенсация.
Все условия, обязанности и права сторон указаны в публичном договоре-оферте
Усилители дропаутов. Усиливаем переднюю вилку. Прочность рамы электровелосипеда.
Решил сказать пару слов об усилении дропаутов и переднем приводе на мощностях выше 250вт. В открытых источниках можно найти такие фотографии и такие описания проишествий.
Все! Приехали! Упал КОНЬ на передние ноги, а так красиво все начиналось, думал на этой неделе разменяю 2000 км, но не судьба, рога отвалились на 1957 км. Не повторяйте моих ошибок, не ездите без усилителей.
Резьба на оси в этом месте тоже чуть замята по кромке лысок. Напомню, что это была нержавейка 3.5мм. Так что внимательно следите за стуком при смене направления нагрузки. Так что усилители надо делать стальными, обработка тяжелее, но в эксплуатации лучше.
Думаю что передний привод это хрень полнейшая. Без усилителей можно даже не пробовать на холостых оборотах. Сейчас идет заднее колесо, на него нужно думать задние усилки
Переднее колесо поларис, 24мм статор, 36 вольт 12ач свинец.
Стальной 4мм усилитель провернуло, намотало провода, короче полная жесть….
А так конечно это ведь обычная пружинная вилка. Но в одном я убедился, что современный коммерческий хлам среднего ценового диапазона типа той, что сломалась , это всего лишь для пенсионерской езды по асфальту и без электромоторов. Имею ввиду не принцип работы вилок, а качество сплавов. ЗЫ. По поводу той, что сломалась оказывается куча жалоб на поломки подобного характера. Если конечно верить продавцам… ЗЗЫ. Еще раз повторю, что вилка сломалась в безмоторном режиме в лесу.
При разгоне скорость небольшая была,
10км/ч ось начало выворачивать из дропов, и колесо «поймалось» в тормоза в-брейки, b практически заклинило, и еще начало неравномерно, одна сторона больше вылазить, и начало протектором цеплять за крепление крыла и от этого «зарычало». Остановился сразу. Осмотрел. провода целы, только четверть оборота успело сделать. повреждены только дропы оказались. погнуты. Вилка перед стандартн. forvard713 сталь ухи толщ.4мм
Милый, добрый новичек, прекрати рассказывать мне что передний привод это просто и здорово, посади лучше на него продавца, который говорит об этом и отправь кататься.
Правильные усилители. Но лучше только для заднего привода 😉 Сталь 6мм.
Но я пониаю что это никто не читает, поэтому буду добивать стихами.
Если строите вы велик, и на приводе переднем,
То не думайте вы ставить усилитель колеса.
Ведь так здорово с асфальтом мордой быстро повстречаться,
И лечиться на больничном много дней и за бесплатно.
7 комментариев
Буду увеличивать мощность с 48в 20ач на 72в 27ач, пришлось заново делать дропауты, нашёл кусок железа 4мм., вырезал и выточил, но показалось толщина маловата, отрезал кусочек из этого же листа и приварил в месте оси где основная нагрузка по посадочной плоскости гайки с шайбой. Думаю должно хватить — чтобы не провернуло ось. Заодно и защиту для переключателя скоростей сделал.
читал и ржал, стихи понравились, потом репу чесал долго… мою заднюю вилку уже срезало.. а ведь проехал не больше 100 км!
Всё лето отъездил на переднем приводе, правда сам фрезеровщик, усилители делал из легированниой стали 4мм, пока жив. В среднем 170км в неделю, начиная с первых чисел мая. По сельской местности, по грязи и зимой, передний привод незаменим, но надо нормальные усилители, чтоб чувствовать себя уверенно.
былоб интересно посмотреть на фотку — возможно ли таким же образом Дертовую вилку типо Лаунча или РСТ Дерт (для прыжков экстрима) порвать, как то сравнивали она в дропаутах пошире будет ну не 2 так полтора раза -шансов кажется у нее больше имхо,да и расчитана она на большие нагрузки — автор выложи фотки если увидеш!
Сам собираюсь на подкареточный двигло сесть — потом всеравно придется спереди думаю ставить как основной (мотор колесо) — только бы вот найти чтоб его можно былоб этот мотор на вилку под 15Хотяб ось какнибудь поставить — тогдаб я проблем незнал бы с Дропаутами -там Их нет (ну или по крайней мере нету ушка этого которое ломает )
а ваше очень странно что производители двиглов -не продают нормальных усилителей — в комплектеб ваше моглиб продавать или по отдельности
А как же статистика поломок например заднеприводных МАК-моторов в 3-4 раза раньше по пробегу чем переднеприводных?
Ездить то на заднем удобнее, не вопрос, но моторчик то обычно нагружают в 2-3раза больше номинала по моще, не на асфальте -ниче, а вот на фрирайдкросскантри -умирают они однако(задние) быстро
Передний привод, редукторник, контроллер 11А 36 вольт.
но усилки поставил с 2х сторон. На всякий случай , тк Вилка алюминевая.
Купить в 1 клик
Усилитель дропаута универсальный.
Усилители дропаутов не дадут проврнуть ось вашего мотора. Рекомендуем применять усилители для мотор колёс мощнее 500Вт.
Толщина сталь 6 мм.
Для мощности 500-5000 Вт — 6 мм.
Размер паза 9,8 мм. , доводка паза производится по месту, что бы избежать люфта на оси мотора!
Заказывал данный усилитель дропаутов — качество изготовления просто отличное, молодцы, ребята, спасибо! Нигде больше не видел подобных (толщина 6 мм), хотя искал долго и упорно для своего м/к MAC 8T 1000W.
скажите пожалуйста , стальной дропаут только 6 мм . и чем стальной дропаут отличается от титанового ?
